| AUDI - VOLKSWAGEN |
| VW - EA 111 (1.0 e 1.6) |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W 1 EA |
Hidráulico |
34mm |
114º |
280º |
5.9mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção programável, molas originais, tuchos originais. |
| |
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|
|
|
|
|
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W 2 EA |
Hidráulico |
34mm |
114º |
300º |
7.5mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte com injeção programável, tucho hidráulico. |
|
|
|
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| VW 8V / EA 113 (1.6-1.8 - 2.0) |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W 0.2 |
mecânico pastilha por cima |
38mm |
114º |
280º |
11.5mm |
0.30mm |
Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve carburado ouinjeção programavel, molas originais. Aplicável a motores antigos com cabeçote para tuchos mecânicos com pastilha por cima. |
W 1.1 |
Hidráulico (35mm) |
34mm |
114º |
280º |
11.5mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: (027.7 melhorado) motores 2.0 sem preparação ou preparação leve com injeção programável gasolina, molas originais. Não recomendado para motores 1.6 sem preparação ou com injeção original flex. |
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|
|
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|
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W 2.2 |
Mecânico (35mm) |
34mm |
114º |
290º |
11.5mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção programável, molas originais e tuchos sem pastilha por cima. |
W 5.1 |
Mecânico (35mm) |
34mm |
114º |
315º |
12.5mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte (turbo ou aspirado) com injeção programável, molas esp. e tuchos sem pastilhas. |
W 6 |
Mecânico (35mm) |
34mm |
114º |
300º |
13.0mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte, injeção programável, molas especiais e tuchos sem pastilhas (turbo ou aspirado). |
W 7.1 |
Mecânico (35mm) |
34mm |
114º |
320º |
13.5mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação especial do cabeçote, injeção programável, molas especiais e tuchos sem pasptilha. |
| |
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W 10.1 |
Mecânico (35mm) |
34mm |
109º |
320º |
14.0mm |
0.30mm |
Sugestão de aplicação: preparação aspirada forte, tucho sem pastilha e molas especiais.
|
W 11.1 |
Mecânico (35mm) |
34mm |
109º |
330º |
15.0mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação aspirada forte, tucho sem pastilha e molas especiais. |
|
|
|
|
|
|
|
| VW 1.8 e 2.0 16V |
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W 2 16V |
Mecânico (35mm) |
34mm |
- |
290º |
12.0mm |
0.20mm |
| Sugestão de aplicação: preparação leve com injeção programável, molas especiais e tuchos sem pastilhas por cima. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W 3 16V |
Mecânico (35mm) |
34mm |
- |
320º |
14.0mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação aspirada forte, tuchos e molas especiais |
W 4 16V |
Mecânico (35mm) |
34mm |
- |
320° |
15.0mm |
0.30mm |
Sugestão de aplicação: preparação aspirada forte, tuchos e molas especiais
|
|
|
|
|
|
|
|
| Audi 4 cilindros - 20V |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W 1 AU20V |
Hidráulico |
35mm |
OEM |
A 250º / E 250º |
8.8/10.0mm |
- |
| Sugestão de aplicação: sem preparação, molas e tuchos hidráulicos originais, injeção programável ou reprogramada. |
| |
|
|
|
|
|
|
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W2 AU20V |
Mecânico |
35mm |
- |
A 270° / E 270° |
9.8/11.0mm |
0.10/0.20mm |
| Sugestão de aplicação: preparação pista, molas e tuchos especiais |
| |
|
|
|
|
|
|
Linha Forte
|
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W3 AU20V |
Mecânico |
35mm |
- |
A 300° / E 300° |
11/12.5mm |
0.15/0.20mm |
| |
|
|
|
|
|
|
| Sugestão de aplicação: preparação aspirada forte, molas e tuchos especiais. |
| |
|
|
|
|
|
|
| Audi 5 cilindros - 20V |
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
W 2 AU20V5C |
Mecânico |
38 mm |
- |
290° |
12 mm |
0.20 mm |
|
|
|
|
|
|
|
| GM |
| Fam 1 - Balancins Tradicionais (Corsa, Celta, Meriva, Montana até 2006) |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 1.1 |
Hidráulico |
26mm |
112º |
290º |
6.7mm |
0.0mm |
Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção reprogramada, molas originais, tuchos originais.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 2.2 |
Mecânico |
24mm |
112º |
300º |
7.5mm |
0.15mm |
| Sugestão de aplicação: preparação turbo com injeção programável, molas originais, tuchos originais travados mecânicos. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte- pista |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 3.3 |
Mecânico |
24mm |
112º |
310º |
7.5mm |
0.15mm |
| Sugestão de aplicação: forte aspirado, molas originais, tuchos originais travados. |
GM&MP |
Mecânico |
25 mm |
114° |
310° |
6.9 mm |
0.15mm |
|
|
|
|
|
|
|
| Fam 2 - Balancins Tradicionais (Astra, Vectra, Monza, Kadette, S10) |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 1 |
Hidráulico |
28mm |
112º |
290º |
7.2mm |
0mm |
Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção programável, molas originais, tuchos originais.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 2 |
Mecânico |
27mm |
112º |
300º |
7.5mm |
0.15mm |
| Sugestão de aplicação: preparação turbo ou aspirada com injeção programável, molas originais, tuchos originais travados. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Stradale |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 3 |
Mecânico |
27mm |
112º |
310º |
7.5mm |
0.15mm |
| Sugestão de aplicação: preparação aspirada com injeção programável, molas especiais, tuchos originais travados. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 4 |
Mecânico |
25mm |
110º |
320º |
8.5mm |
0.15mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte, injeção programável, molas especiais, tuchos travados. |
|
|
|
|
|
|
|
| Fam 1 e 2 - Balancins Roletados (nova geração motores GM) |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 1R |
Hidráulico |
|
114º |
290º |
5.7mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção reprogramada, molas originais, tuchos originais hidráulicos. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 2R |
Hidráulico |
|
112º |
310º |
6.2mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: preparação leve, injeção programável, molas originais, tuchos originais hidráulicos. |
| |
|
|
|
|
|
|
Linha Forte - pista |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 3R |
Hidráulico |
- |
112° |
310° |
6.7mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte, injeção programável, molas especiais, tuchos originais hidráulicos |
| |
| GM 16V (Calibra, Tigra, Vectra, Astra) |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 1 16V |
Hidráulico (32mm) |
34mm |
|
270º |
10.5mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção reprogramada, molas originais, tuchos originais hidráulicos. |
GM 2 16V |
Hidráulico (32mm) |
34 mm |
|
295° |
10.5mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: preparação leve ou turbo com injeção programável, molas originais, tuchos originais hidráulicos. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 3 16V |
Mecânico (32mm) |
34mm |
|
300º |
11.5mm |
0.20mm |
| Sugestão de aplicação: preparação turbo, injeção programável, molas especiais, tuchos planos mecânicos. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte - pista |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 4 16V |
Mecânico (32mm) |
34mm |
- |
300º |
13.0mm |
0.20mm |
| Sugestão de aplicação: Aspirado - Pista: injeção programável, molas especiais, tucho plano mecânico. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
GM 5 16V |
Mecânico (32mm) |
34mm |
- |
310º |
12.0mm |
0.20mm |
| Sugestão de aplicação: Pista: injeção programável, molas especiais, tuchos mecânicos. |
GM 6 16V |
Mecânico (32mm) |
34mm |
- |
320° |
13.5 mm |
0.20mm |
| Sugestão de aplicação: Pista: injeção programável, molas especiais, tuchos mecânicos. |
GM 7 16V |
Mecânico (35mm) |
34mm |
- |
320° |
15.0 mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: Pista: injeção programável, molas especiais, tuchos mecânicos. |
| |
|
|
|
|
|
|
| GM 4 e 6 Cil. (Opala 4 e 6 cilindros) |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
OP 1 |
Mecânico (21mm) |
|
114º |
280º |
7.2mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve, molas originais, tuchos sólidos |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
OP 2 |
Mecânico (21mm) |
|
114º |
300º |
8.35mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação turbo, molas especiais, tuchos sólidos |
OP1R |
Mecânico-Roller |
|
114° |
300° |
8.35mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação turbo, molas especiais, tuchos sólidos roller |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Stradale |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
OP 3R |
Mecânico-Roller |
|
110º |
310º |
8.65mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação leve, molas especiais, tuchos Roller. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
OP 4R |
Mecânico-Roller |
|
110º |
A 320º |
9.7mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte, molas especiais, tuchos planos. |
OP 5R |
Mecânico-Roller |
|
110º |
A 320º |
10.3mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte, molas especiais, tuchos Roller. |
| |
|
|
|
|
|
|
| FIAT |
| Fiasa / Fire |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FIA 1.1F |
Mecânico
(35 - 37mm) |
29mm |
114º |
275º |
10mm |
0.25mm |
| |
|
|
|
|
|
|
FIA 1.3F |
Mecânico
(35 - 37mm) |
29mm |
112º |
280º |
11.2mm |
0.25mm |
| |
|
|
|
|
|
|
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção programável, molas e tuchos originais com pastilha por cima. |
| |
|
|
|
|
|
|
| Sevel / Fiasa |
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FIA 2.1S |
Mecânico
(35 - 37mm) |
29mm |
112º |
300º |
11.5mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação turbo com injeção programável, molas especiais, tuchos planos sem pastilha por cima. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FIA&MP |
Mecânico (37mm) |
- |
108° |
300° |
11.2mm |
0.20mm |
| |
|
|
|
|
|
|
FIA 3S |
Mecânico (37mm) |
23mm |
109º |
320º |
13.5mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte com injeção programável, tucho plano sem pastilha por cima e molas especias. |
|
|
|
|
|
|
|
| FiveTech |
| Linha Stradale |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FIA 1FT |
Hidráulico |
36mm |
A 125º / E 100º |
275º |
10mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação com injeção programável, tuchos e molas originais. |
FIA1.2FT |
Hidráulico |
36mm |
A 125º / E 100º |
280° |
10.5mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: com preparação leve com injeção programável, tuchos e molas originais. |
| |
|
|
|
|
|
|
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FIA2FT |
|
36mm |
- |
290° |
11mm |
0.20mm |
| |
|
|
|
|
|
|
FIA2.1FT |
Mecânico (33mm) |
36mm |
- |
300° |
11.5mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação com injeção original reprogramada, tuchos e molas especiais. |
| |
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FIA3FT |
Mecânico (33mm) |
36mm |
- |
320° |
13.5mm |
0.20mm |
|
|
|
|
|
|
|
FIA4FT |
Mecânico (35mm) |
36mm |
|
320° |
15.0mm |
0.30mm |
| Sugestão de aplicação: preparação com injeção original reprogramada, tuchos e molas especiais. |
| |
|
|
|
|
|
|
| FORD |
| RoCam 1.0 - 1.6 |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FOR 1R |
Hidráulico |
30mm |
114º |
270º |
5.7mm |
0.0mm |
| |
|
|
|
|
|
|
FOR 1.5R |
Hidráulico |
30mm |
115° |
270° |
6.5mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção programável, molas originais, tuchos originais. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Stradale |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FOR 2R |
Hidráulico |
30mm |
114º |
290º |
6.2mm |
0.0mm |
| |
|
|
|
|
|
|
FOR 2MP |
Hidráulico |
30mm |
112° |
290° |
6.0mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte com injeção programável , molas originais e tucho original hidráulico. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Forte |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FOR 3R |
Hidráulico |
30mm |
112º |
310º |
6.5mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: Pista: requer retrabalho no cabeçote, molas originais e tuchos originais hidráulicos. NÃO montar com cabeçote original. |
FOR 4R |
Hidráulico |
30mm |
112° |
320° |
7.0mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: Pista: requer retrabalho no cabeçote, molas especiais e tuchos originais hidráulicos. NÃO montar com cabeçote original. |
|
|
|
|
|
|
|
| Duratec 2.0 16V |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FOR 1D |
Mecânico (31mm) |
33mm |
- |
265º |
9.5mm |
0.20mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção original, molas originais. |
|
|
|
|
|
|
|
| Linha Stradale |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FOR 3D |
Mecânico (31mm) |
33mm |
- |
290º |
11mm |
0.20mm |
| Sugestão de aplicação: Pista: injeção programável, molas originais, tuchos originais. |
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| Linha Forte |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
FOR 4D |
Mecânico (31mm) |
33mm |
- |
320º |
12.5mm |
0.20mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte com injeção programável, tuchos e molas especiais. |
FOR 5D |
Mecânico (31mm) |
33mm |
- |
320° |
13.5mm |
0.20mm |
| Sugestão de aplicação: preparação forte com injeção programável, tuchos e molas especiais. |
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| MAZDA |
| MX1.6-16V |
| Linha Turbo |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
MAZ1T |
Hidráulico (30mm) |
33mm |
- |
295° |
10.5mm |
0.0mm |
| Sugestão de aplicação: preparação turbo com injeção programável, tuchos hidráulicos e molas especiais. |
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| PEUGEOT |
| TU5 1.6 16V |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
PUG 1 |
Hidráulico (28mm) |
38mm |
113º |
270º |
9.2mm |
0mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção reprogramada, molas e tuchos originais. |
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| RENAULT |
| K4M 1.6 16V |
| Linha Moderato |
Classificação |
Tipo e
Ø de Tucho |
Cír. Base |
Lobe Center |
Permanência de Trabalho |
Levante |
Folga |
RE 1 |
Hidráulico |
36mm |
A 110º / E 112º |
260º |
5mm |
0mm |
| Sugestão de aplicação: sem preparação ou preparação leve com injeção reprogramada, molas e tuchos originais. |
RE 2 |
Hidráulico |
36mm |
A 110º / E 112º |
270º |
6mm |
0mm |
| Sugestão de aplicação: preparação Pista: molas originais, tuchos originais hidráulicos. |
